貴陽市域快速鐵路項目2017年7月份重點工作完成情況及8月份重要工作預安排情況的報告

貴陽市域快速鐵路項目2017年

7月份重點工作完成情況及8月份

重要工作預安排情況的報告

貴陽市域快速鐵路由貴陽樞紐白云至龍里北聯絡線（東北環）、林織（新）線、貴開線、久永線、貴陽樞紐小碧經清鎮東至白云聯絡線（西南環）及改貌貨運中心6個項目組成，正線總長度為356.8公里，項目總投資約315.19億元。目前，改貌貨運中心、貴開線、久永線、東北環均正式運營并完成審價，林織線于2015年12月28日建成運營，西南環線計劃于2019年建成。

截至2017年7月31日，市域快速鐵路項目開工累計完成投資280.7億元，占項目總投資的89.06%（西南環項目增加測算總投資2.8億元）；1月至7月累計完成年度投資4.45億元，占2017年度目標任務（10億元）的44.5%。

一、市域快鐵項目投資完成情況

（一）貴陽樞紐小碧經清鎮東至白云聯絡線（西南環線）：項目全長81.1公里，其中南環線設計160km/h、西環線設計200km/h，項目于2013年8月開工建設，預計2019年底貫通，測算靜態總投資約98.24億元。項目承擔貴陽外圍各組團間與主城區間客流運輸，并作為高鐵樞紐引入線。

截至2017年7月31日，累計完成年度投資4.45億元，開工累計完成投資57.27億元，占總投資的58.29%。

截至2017年7月31日，路基土石方累計完成590萬立方米，占設計總量（811萬立方米）的72.7%；橋梁累計完成27059成橋米，占設計總量（48983成橋米）的55.24%；涵洞累計完成1452延米，占設計總量（1887延米）的76.95%；隧道累計完成8637成洞米，占設計總量（9422成洞米）的91.67%。

（二）貴陽西南商貿服務業集聚區綜合交通樞紐—環城鐵路金陽南站   

項目已于2016年1月實質性開工建設，總用地面積57195平方米，總建筑面積約15萬平方米，總投資9.76億元，計劃2018年底建成。

截至2017年7月31日，開工累計完成投資2.71億元。C1地塊完成人防地區域負二層鋼筋綁扎、柱墻鋼筋預埋、模板支設、負三層主體砼澆筑；C1南區基礎底板鋼筋綁扎、底板砼澆筑、負三層柱、墻、梁、板鋼筋綁扎及模板安裝管架搭設、主體砼澆筑；C1北區底板基礎鋼筋綁扎完成70%。C2地塊完成裙樓地下室區域負三層主體砼澆筑，負二層墻、柱、梁、板鋼筋綁扎，模板安裝及管架搭設；21層主樓區域底板基礎砼澆筑、負三層柱、梁、板鋼筋綁扎，模板安裝及管架搭設，完成主體澆筑。

二、2017年8月計劃

（一）小碧經清鎮東至白云聯絡線（以下數據由成都鐵路局貴陽建設指揮部提供）

1.投資完成目標：8月份安排投資計劃1.2億元。

2.8月生產計劃

路基工程：計劃完成33.5萬方。

橋梁工程：計劃完成945成橋米。

白云梁場：制梁30片、架梁30片。

涵洞工程：計劃完成20橫延米。

隧道工程：計劃完成30成洞米。

（二）金陽南站

1.投資完成目標：8月計劃完成投資5000萬元。

2.8月生產計劃：計劃完成C1地塊人防地區域負二層主體砼澆筑，負一層鋼筋綁扎、柱墻鋼筋預埋、模板支設。9層南區負三層砼澆筑，負二層柱、墻、梁、板鋼筋綁扎及模板安裝管架搭設、主體砼澆筑。9層北區的底板基礎砼澆筑，負三層主體砼澆筑；負二層柱、墻、梁、板鋼筋綁扎及模板安裝管架搭設。計劃完成C2地塊裙樓地下室區域負二層主體砼澆筑，負二層墻、柱、梁、板鋼筋綁扎，模板安裝及管架搭設；21層主樓區域的負二層主體砼澆筑，負一層柱、梁、板鋼筋綁扎，模板安裝及管架搭設，主體澆筑。