１２月份重點工作完成情況及２０１７年１月份重要工作預安排情況

貴陽市域快速鐵路網包括6個子項目，測算靜態總投資310.42億元，正線總長度365.8公里，簡稱“一環一射兩聯線”。其中，“一環”由貴陽樞紐白云至龍里北聯絡線（東北環）與小碧經清鎮東至白云聯絡線（西南環）共同組成；“一射”為貴陽至開陽快速鐵路；“兩聯線”分別為久長至永溫鐵路、清鎮林歹南至織金鐵路；另有改貌鐵路貨運中心。除西南環計劃于2018年底貫通外，其余5個子項目已開通運營。截至2016年12月31日，項目開工累計完成投資275.89億元，占項目測算靜態總投資的88.4%；2016年完成年度投資22.63億元，占鐵路總公司調整后目標任務18.4億元的123%。

（一）西南環線：項目全長81.1公里，其中南環線設計160km/h、西環線設計200km/h，項目于2013年8月開工建設，預計2018年底貫通，測算靜態總投資約95.44億元。

截至2016年12月31日，開工累計完成投資48.81億元，占總投資的51.1%；完成年度投資15億元，占調整后年度目標的100%。

（二）環城鐵路金陽南站：項目已于2016年1月實質性開工建設，總用地面積57195平方米，總建筑面積約15萬平方米，總投資9.76億元，2016年投資目標任務調整為1.68億元，計劃2018年底建成。

截至2016年12月31日，累計完成投資1.68億元，占調整后目標任務的100%。已完成場平及基坑土石方開挖和邊坡支護及抗滑樁施工（共135萬立方米），地災、交評、環評、節能評估、總圖會簽和監理、地勘招標已完成，項目初設、工可已獲批復。因項目初設批復2016年12月5日才下達，導致后續手續辦理延遲，不能完成原3億元投資任務，現已將調整目標建議（1.68億元）報市政府審批。目前正在積極協調上級部門開展后續手續辦理工作。

（三）已開通項目后續工作

1.東北環、林織線已完成初步審價工作，待鐵路總公司下達清概批復。

2.經公司積極協調，貴開鐵路沿線共計5個站點（貴陽北站、洛灣三江站、百宜站、南江站、開陽站）均已實現開通運營，其中，洛灣三江站、百宜站于2016年一季度實現開通運營。

3.貴開線天倫兔業征地補償問題已進入最高院司法程序，同時公司加大與市指揮部、成都鐵路局貴陽建設指揮部、各區（市、縣）指揮部的協調力度，積極推進已開通鐵路項目炮損、拖欠工程款和農民工工資、道路溝渠改移、臨時用地移交等遺留問題處理，化解矛盾，維護社會穩定，保障項目正常運營。

二、2017年1月計劃（以下數據由成都鐵路局貴陽建設指揮部提供）

（一）投資完成目標

1.小碧經清鎮東至白云聯絡線：該項目2017年計劃投資16億元。

2.2017年完成貴陽樞紐白云至龍里北聯絡線、林歹至織金（新店）鐵路清概銷號。

（二）2017年1月生產計劃

小碧經清鎮東至白云聯絡線

路基工程：計劃完成3.2萬方。

橋梁工程：計劃完成598成橋米。

隧道工程：計劃完成18成洞米。

涵洞工程：計劃完成20橫延米。